ניתוח ופיצ'ר

החל מ-120 אלף שקל: מכונית קטנה עם תמורה טובה

ה–i20 החדשה היא מכונית זריזה, מרווחת יחסית לקטגוריה וחסכונית. יש נוחות ממנה, אבל בעידן שבו אפילו משפחתיות "עממיות" כבר נושקות ל-170 אלף שקל, ה-i20 היא בחירה הגיונית לבעלי תקציב מוגבל

דובי בן גדליהו | פורסם ב26 באפריל 2024 בשעה 7:25

החודש, אישרה ועדת הכלכלה את הצעת משרד התחבורה לבטל בשנה הבאה את הטבת האגרה השנתית על כלי רכב חשמליים, ולהשוות אותה לזו של רכבי בנזין. זהו עוד נדבך בקמפיין המתמשך של המדינה, שמטרתו לשכנע את (רוב) הלקוחות בישראל לנטוש את חלום הבעלות על רכב חשמלי ירוק חסכוני, ולחזור לרכבי בנזין מזהמים.

נושאים קשורים:

הוספת נושאים למעקב ב

לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.