בחירת מנכ"ל נת"ע מסמנת את תום המאבק של הממשלה בחברה ואת גניזת התוכנית להקמת חברה חדשה לניהול פרויקט המטרו, כך על פי גורמים בכירים בענף. בסוף החודש שעבר הודיע דירקטוריון נת"ע על סיום הליך איתור מנכ"ל ומינויו של איתמר בן מאיר, מינוי שמוסכם על צמרת משרד התחבורה ועל רשות החברות שאיימו בהקמת חברה חדשה לניהול פרויקט המטרו, כאמצעי לחץ במהלך בחירת המנכ"ל החדש.
משחקי הכוח מאחורי בחירת מנכ"ל נת"ע והמאבק הבא שמשרד התחבורה נערך אליו
בחירתו של איתמר בן מאיר למנכ"ל נת"ע מסמנת את תום המאבק של הממשלה בחברה שאמונה על פרויקט התשתיות הגדול ביותר במדינה ● כעת העיניים נשואות לבחירת היו"ר הבא של החברה ● לבן מאיר ממתינים אתגרים רבים, בהם התחלת חפירות המטרו כבר בשנה הקרובה
אסף זגריזק | פורסם ב19 ביוני 2024 בשעה 14:08
מנכ''ל נת''ע הנכנס, איתמר בן מאיר / צילום: יונתן בלום
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
עוד בנושא
הנקראות ביותר : רכב ותחבורה
המומלצות
תוכן שיווקי >
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה