שנת 2024 הייתה מטלטלת לענף התעופה הישראלי. היא נפתחה בעת שרוב חברות התעופה הבינלאומיות היססו להחזיר את פעילותן לארץ, כאשר טרמינל 1 סגור לפעילות, מתבצע ירי רקטות לשטחי ישראל באופן שגרתי. הענף החבוט אחרי מתקפת 7 באוקטובר לא מיהר להתאושש, למעשה גם היום, כ־8 חודשים מתחילת המשבר, חברות התעופה הזרות עדיין לא פוקדות את נתב"ג כבעבר.
טורקיש הפסיקה לטוס לארץ, הישראלים לא שוכחים ולא סולחים
אל על מובילה את הקטגוריה, אך נחלשת במדד הכללי ברקע החלטתה לייקר מחירים ● במקביל, חברות תעופה מחו"ל שצמצמו את פעילותן בארץ, יורדות בחדות בדירוג ●<strong> מדד המותגים 2024</strong>
סתיו ליבנה | פורסם ב13 ביולי 2024 בשעה 10:27
נתב''ג / צילום: מיכל רז־חיימוביץ' נושאים קשורים:
הוספת נושאים למעקב ב 
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
עוד בנושא
הנקראות ביותר : שיווק ופרסום
המומלצות
תוכן שיווקי >
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה