חוק ההסדרים שאושר בממשלה כולל רפורמה אחת גדולה ומשמעותית בתחום התחבורה, שעניינה הקמת רשויות מטרופוליניות שינתקו את הקשר בין הפוליטיקה הארצית לחלוקת המשאבים בתחום התחבורה, וירכזו את האחריות ואת הסמכות בידי אגד רשויות מקומיות.
הדיל עם האוצר וההסכמות עם החרדים: מאחורי הקמת הרשויות המטרופוליניות
הרפורמה בתחום התחבורה נועדה לנתק את הקשר בין הפוליטיקה הארצית לחלוקת המשאבים, באופן שירכז סמכות ואחריות בידי רשויות מקומיות ● בידי שרת התחבורה נותר לא מעט כוח
אסף זגריזק | פורסם ב11 בנובמבר 2024 בשעה 5:42
אם הרפורמה תעבור גם בכנסת, הרי שמדובר בהפלת חומה לאחר עשורים של התנגדויות / צילום: איל יצהרנושאים קשורים:
הוספת נושאים למעקב ב 
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
עוד בנושא
הנקראות ביותר : רכב ותחבורה
המומלצות
תוכן שיווקי >
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה