משבר דיפלומטי או מאבק בין חברות עסקיות? זו השאלה שמעסיקה את ענף הנמלים בשבוע האחרון בעקבות ההתנגדות של נמל חיפה למתווה האסדרה החדש של משרדי התחבורה והאוצר.
מי־האו צ׳יאנג, מנכ''ל SIPG ישראל / צילום: שלומי יוסףמשבר דיפלומטי או מאבק בין חברות עסקיות? זו השאלה שמעסיקה את ענף הנמלים בשבוע האחרון בעקבות ההתנגדות של נמל חיפה למתווה האסדרה החדש של משרדי התחבורה והאוצר.
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה