בחברת התעופה אל על שבשליטת קני רוזנברג לא יכלו לדמיין שנה כה חלומית מבחינתה בימי ראשית מלחמת "חרבות ברזל", ששיתקה כמעט לחלוטין את תנועת הטיסות מישראל ואליה. יתרה מכך, החברה אף פרסמה באותם ימים אזהרת רווח לגבי השפעת המלחמה הצפויה על תוצאותיה ב-2024.
דינה בן טל-גננסיה, מנכ''לית אל על / צילום: גיא כושי ויריב פייןבחברת התעופה אל על שבשליטת קני רוזנברג לא יכלו לדמיין שנה כה חלומית מבחינתה בימי ראשית מלחמת "חרבות ברזל", ששיתקה כמעט לחלוטין את תנועת הטיסות מישראל ואליה. יתרה מכך, החברה אף פרסמה באותם ימים אזהרת רווח לגבי השפעת המלחמה הצפויה על תוצאותיה ב-2024.
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה