חדשות

הנתונים מראים: "צדק תחבורתי" של מירי רגב הביאה לעלייה במחירי הנסיעה

במשרד התחבורה טוענים כי רפורמת "צדק תחבורתי" מקזזת את עליית המחירים ומיטיבה עם רוב אזרחי המדינה, אלא שבדיקת גלובס מגלה תמונה שונה ● גורמי מקצוע מתריעים: שיפור התדירות והשירות הוא הסוגיה החשובה ביותר

אסף זגריזק | פורסם ב02 ביולי 2025 בשעה 11:08
כתבה במתנהשמירה בגלובס שלי|8האזנה
אוטובוס בבאר שבע / צילום: טלי בוגדנובסקיאוטובוס בבאר שבע / צילום: טלי בוגדנובסקי

בסוף חודש אפריל תעריפי התחבורה הציבורית השתנו: כרטיס בודד התייקר מ־6 שקל ל־8 שקל ובאופן יחסי התייקרו גם הסדרי הנסיעה החודשיים. יחד עם העלייה בתעריפים, במשרד התחבורה השיקו את השלב השני של רפורמת "צדק תחבורתי", שיזמה השרה מירי רגב ולפיה נוסף לנסיעות חינם מגיל 65, ניתנו גם הנחות למי שמתגוררים בשכונות במעמד סוציו אקונומי של 1־5 (מתוך 10) לפי הגדרת הלמ"ס. הנחות אלו התווספו לשלב הראשון של הרפורמה שכלל הנחות ליישובים במדד פריפריאלי של 1־5 וכן הנחות ל"צעירים" עד גיל 26 ונסיעות חינם למשך שנה לחיילים משוחררים.

נושאים קשורים:

הוספת נושאים למעקב ב

לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.

עוד בנושא

הנקראות ביותר : רכב ותחבורה

המומלצות

הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס

הרשמה