בעקבות סין וארה"ב, גם שוק הרכב החשמלי בישראל נערך לקפיצת דרך טכנולוגית בטעינה המהירה. כך, בתוך כשנה עד שנתיים תתאפשר טעינת רכבים במהירויות גבוהות פי שלושה ועד פי ארבעה מהמקובל כיום. מדובר בדור חדש של עמדות טעינה, התומכות בקצב טעינה תיאורטי של 1 מגה־ואט ואף יותר לעומת קצב מרבי של עד כ־250 קילו־ואט ברוב עמדות הטעינה הציבוריות המהירות בעת הזו.











