בשנה וחצי האחרונות הלכה והצטמצמה מפת הטיסות הישירות מישראל: פחות יעדים, פחות חברות תעופה ופחות טיסות. גם חברות כמו לופטהנזה וויזאייר שהחליטו לשוב לישראל חוזרות בהדרגה, יונייטד כבר חזרה אבל עדיין לא הגיעה להיקפי ההפעלה שלפני המלחמה, והתוצאה ברורה: יותר קונקשנים בדרך ליעד. עבור מי שטס ליעדים בארה"ב עם חברות אמריקאיות, יש לנו חדשות מטרידות.
אותו כרטיס, יקר ב-5%: ה"אקונומיסט" מאשים את חברות התעופה האמריקאיות במדיניות תמחור שמפלה נוסעים יחידים
חברות התעופה האמריקאיות גובות לעתים מחיר גבוה יותר מנוסעים שטסים לבדם, גם כשמדובר בדיוק באותה טיסה ● החברות האמריקאיות לא מיישמות את השיטה בטיסות לישראל, אך לפי ה"אקונומיסט" מדובר בפרקטיקה נפוצה
סתיו ליבנה | פורסם ב27 ביולי 2025 בשעה 12:27
מטוס של אמריקן איירליינס / צילום: יוסי אלונינושאים קשורים:
הוספת נושאים למעקב ב 
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
עוד בנושא
הנקראות ביותר : תיירות
המומלצות
תוכן שיווקי >
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה