ישראל ממשיכה לתפוס מקום מרכזי בכלל יצוא הרכב מסין, בדגש על כלי רכב עם הנעה "ירוקה". כך עולה מנתוני יצוא מסין על חודשים ינואר-אוגוסט, שפרסם המכס הסיני. מהנתונים עולה כי בפלח רכבי הפלאג-אין תפסה ישראל באוגוסט את המקום השלישי בעולם ביעדי היצוא של כלי רכב מתוצרת סין, עם כ-7,400 כלי רכב, פער קטן אחרי איחוד האמירויות ובלגיה, ולפני שווקים גדולים בכמה סדרי גודל, כמו איטליה, ספרד, גרמניה ובריטניה. במצטבר, בחודשים ינואר-אוגוסט תפסה ישראל את המקום החמישי בדירוג שוקי היצוא לרכבי פלאג-אין מסין, אחרי ברזיל, מקסיקו, בלגיה, ובריטניה. קצב הצמיחה של היצוא של כלי רכב כאלה מסין לישראל, בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, היה השני בגובהו בעולם, וקדמה לו רק בלגיה.
מחצית מכלי הרכב "הירוקים" שנמכרו בישראל בחודשים ינואר-אוגוסט השנה היו מתוצרת סין
ישראל תפסה את המקום החמישי בדירוג שוקי היצוא לרכבי פלאג–אין מסין, אחרי ברזיל, מקסיקו, בלגיה, ובריטניה בחודשים ינואר ועד אוגוסט השנה ● האיחוד האירופי צפוי להכריז עד סוף השנה על רגולציה חדשה שתעניק הטבות לקטגוריה חדשה של כלי רכב חשמליים קומפקטיים במחיר נגיש ● חברת טלקאר נערכת לקראת כניסה לפלח המסחריות הקלות והמוניות החשמליות בישראל, באמצעות הדגם החדש PV5 של קיה ● <strong>השבוע בענף הרכב</strong>
דובי בן גדליהו | פורסם ב25 בספטמבר 2025 בשעה 18:30
פס ייצור של XPENG שנפתח באוסטריה. מתי בישראל? / צילום: יח''צנושאים קשורים:
הוספת נושאים למעקב ב 
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
עוד בנושא
הנקראות ביותר : רכב ותחבורה
המומלצות
תוכן שיווקי >
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה