ריינאייר - חברת הלואו קוסט האירית השנויה במחלוקת, בעלת השירות המינימלי ומי שנחשבת ככזו שיכולה להביא להורדת מחירים בשוק המקומי - אפילו לא מאותתת בשלב זה על חזרה לישראל. לפני כשנה היא הפעילה בסך־הכול 16 קווים לישראל, מתוכם לא פחות מחמישה לארץ המגף: טורינו, בארי, נאפולי, ונציה ורומא, והייתה גורם משמעותי בתחרות על דרום המדינה. בהיעדרה, חברות תעופה ישראליות וזרות כבר מזהות את ההזדמנות ומכוונות להשתלטות על הקווים לאיטליה.
החל מ-120 דולר: החברות שהסתערו על הקו הרווחי של החברה שנטשה את ישראל
בקיץ הקרוב היצע הטיסות לאיטליה יגדל בזכות תחרות גוברת של חברות התעופה על היעדים ● החברות זיהו את הפוטנציאל, בין היתר בזכות היעדרה של ריינאייר, והחלו בהשתלטות על הקווים ליעדים שהפעילה בעבר ● וגם: חברת הלואו קוסט שתגביר את התחרות בטיסות לגרמניה
סתיו ליבנה | פורסם ב18 בפברואר 2026 בשעה 6:09
מטוס ריינאייר / צילום: ryanair
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
עוד בנושא
הנקראות ביותר : תיירות
המומלצות
תוכן שיווקי >
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה