ניתוח ופיצ'ר

"פיזור הסיכונים" של יבואני הרכב הישראלים באירופה נושא פירות

מכירות כלי הרכב מצטמצמות בשל המלחמה, אך היבואנים הישראלים מרחיבים במהירות את פעילותם באירופה - מאוסטריה ורומניה ועד יוון ● במקביל מושקים בישראל דגמים חדשים ומעודכנים, לעיתים גם במחירים נמוכים יותר ● <strong>השבוע בענף הרכב</strong>

דובי בן גדליהו | פורסם ב12 במרץ 2026 בשעה 18:07

המכירות בשוק הרכב הישראלי עדיין מדשדשות בשל המלחמה ומסתכמות במאות בודדות של כלי רכב בשבוע במקום אלפים בשגרה. אולם בינתיים אופרציות יבוא ושיווק הרכב של היבואנים הישראלים באירופה, שהוקמו לצורך "פיזור סיכונים" והתרחבות עסקית, הולכות וצוברות תאוצה.

נושאים קשורים:

הוספת נושאים למעקב ב

לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.