ההחלטה הדרמטית של קבוצת פולקסווגן לקצץ עד כשישית מכוח האדם העולמי שלה ולסגור בהדרגה ארבעה מפעלים מרכזיים בגרמניה מהווה רעידת אדמה תעשייתית מבחינת השוק הגרמני והאירופי. המפעלים המיועדים לסגירה מייצרים כמה מהדגמים הנמכרים ביותר באירופה כולל כלי רכב מסחריים, דגמים חשמליים מובילים, ודגמי אאודי.
המשבר בפולקסווגן: ייקח זמן עד שנרגיש בארץ את גלי ההדף
הדגמים שמיוצרים במפעלים שייסגרו כמעט שאינם נמכרים בישראל, אך המשבר של ענקית הרכב הגרמנית עשוי לסמן את תחילתו של עידן חדש, שבו גם היצרניות האירופיות נשענות יותר ויותר על סין
דובי בן גדליהו | פורסם ב01 ביולי 2026 בשעה 5:49
מכוניות של פולקסווגן / צילום: Reuters, Matthias Balk
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
עוד בנושא
הנקראות ביותר : רכב ותחבורה
המומלצות
תוכן שיווקי >
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה