עד לפני שנים ספורות ניתוח שוק הרכב במסגרת מדד המותגים התמקד בשינויים מקומיים; מותג קוריאני כזה או אחר עקף מותג יפני ידוע בצמרת הדירוג או להיפך, מותג אחר ביצע קאמבק מוצלח תודות לדגם להיט או לקמפיין פרסומי מקורי, שינויי מיסוי העניקו דחיפה לקטגוריה כזו או אחרת וכך הלאה.
מותג הרכב שהולך ונעלם מהכבישים אך בכל זאת זוכה לאמון הצרכנים
קטגוריית הרכב מציגה השנה פער מעניין: למרות הגידול העקבי במכירות המותגים הסיניים, הללו נדחקו הרחק מחוץ לרשימת 100 המובילים ● התופעה הזו מדגישה כי הצלחה במכירות אינה בהכרח מתורגמת לעוצמת מותג ● <strong>מדד המותגים</strong>
דובי בן גדליהו | עודכן ב20 July 2026
טויוטה קורולה קרוס / צילום: יח''צ
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
עוד בנושא
הנקראות ביותר : שיווק ופרסום
המומלצות
תוכן שיווקי >
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה