ניתוח ופיצ'ר

החל מ-306 אלף שקל: שנים חיכינו לרכב הזה, האם הוא גם משתלם?

אחרי הרבה שנות המתנה, לטסלה יש סוף סוף קרוס־אובר חשמלי שימושי למשפחות מורחבות עם ממדים נכבדים, ביצועים נמרצים ותא נוסעים איכותי, למרות כמה פשרות ● הנדסת האנוש עדיין לא לכל אחד וגם לא המחיר

דובי בן גדליהו | פורסם ב14 באוגוסט 2026 בשעה 7:02
כתבה במתנהשמירה בגלובס שלי|8האזנה
טסלה Y לונג / צילום: יחצטסלה Y לונג / צילום: יחצ

אילון מאסק הוא תומך מוצהר בהרחבת הילודה בעולם ואף נותן דוגמה אישית עם כ־13 צאצאים בספירה עדכנית, אך לא רשמית. לכן, ניתן היה לצפות ממנו ליותר התחשבות בצרכי התחבורה של משפחות מורחבות.

לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.

עוד בנושא

הנקראות ביותר : רכב ותחבורה

המומלצות

הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס

הרשמה