נתוני יצוא הרכב הסיני, שפורסמו השבוע, חושפים צונאמי חסר תקדים, שאף אנליסט לא חזה מבעוד מועד את היקפו, ובוודאי לא את השלכותיו על תעשיית הרכב העולמית. בחודשים ינואר-אוגוסט יוצאו מסין 7.3 מיליון כלי רכב, יותר מסך היצוא בכל שנת 2025, וקצב של כ-30 אלף כלי רכב ליום.
פרימיום במחיר נגיש: גל הרכבים החדשים שבדרך לישראל
יצוא הרכב הסיני שובר שיאים, והגל הבא מתמקד יותר ויותר גם בדגמי פרימיום מתקדמים וזולים יחסית ● אל ישראל צפויים להגיע דגמים כמו זיקר 7GT, שיאומי YU7 ו-BYD BAO 5, עם מפרטים מרשימים ומחירים תחרותיים ● גם מותגים מערביים, כמו לנדרובר, נשענים יותר על טכנולוגיה וייצור סיניים ● <strong>השבוע בענף הרכב</strong>
דובי בן גדליהו | פורסם ב13 בספטמבר 2026 בשעה 8:17 | עודכן ב14 בספטמבר 2026
צילום: הפרימיום כבר בדרך / צילומים: יח''צנושאים קשורים:
הוספת נושאים למעקב ב 
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
עוד בנושא
הנקראות ביותר : רכב ותחבורה
המומלצות
תוכן שיווקי >
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה