אגד

בדרך להנפקה? אגד השלימה מהלך להפרדת זרוע הנדל"ן מהתחבורה

לגלובס נודע כי באגד השלימו את ההפרדה המבנית של פעילות הנדל"ן - כך שתהפוך לזרוע של בעלת השליטה, קרן קיסטון ● לאגד עשרות נכסים, בהם בין היתר התחנה המרכזית בחוף הכרמל בחיפה ושטח באזור התעשייה עטרות, המוערכים בכ־1.3 מיליארד שקל

קיסטון ובנק לאומי בהסכם למימון מחדש של 1.75 מיליארד שקל לאגד

מדובר באחד מהסכמי המימון הגדולים במשק והוא יוצא לדרך לקראת הפרדת פעילות הנדל"ן של אגד ומימוש האופציה לרכישת יתרת מניות החברים

יו"ר אגד על הנפקה אפשרית: "זו חברה קלאסית לשוק ההון"

אמיר  לוי התארח בוועידת ישראל לעסקים של גלובס וקרא למנות בדחיפות ממונה חדש לאגף התקציבים, להימנע מתוספות מוגזמות לתקציב הביטחון - ורמז כי אגד במסלול להנפקה, אחרי השבחתה: "אנחנו מחזקים את הממשל התאגידי" ● על משבר התחבורה בישראל: "צריך לשטוף את המדינה עם נתיבי תחבורה ציבורית ולצאת במכרז אגרות הגודש"

המנהל שמציג: איך הופכים חניון אוטובוסים ישן לנכס אטרקטיבי

יו"ר אגד נדל"ן יאיר פינס, שכיהן בעבר כמנכ"ל משרד הבינוי והשיכון, אופטימי לגבי מצב השוק לאחר סיום המלחמה • בראיון לגלובס הוא מספר על התוכניות לפתח 23 נכסים באמצעות עירוב שימושים, עם גב מהבעלים קרן קיסטון, וחושף האם הנפקה על הפרק

הרכישה הגדולה של דלתא בשש השנים האחרונות

דלתא גליל רוכשת את מותג האופנה היומיומית לצעירים דיילי דרילז תמורת 65 מיליון דולר במזומן ● הבריונות בבתי ספר וברשתות החברתיות תעמוד במרכז הכנס "זה בידיים שלנו" שיתקיים ביוזמת קבוצת RGE ● ענבר וייס-עברי מונתה לאדריכלית העיר ירושלים ותמשיך גם בתפקידה כסגנית מהנדס העיר ● <strong>אירועים ומינויים</strong>

בזמן שהמנכ"ל מגבש קבוצת רכישה: דן בתחתית מדד שירות התחבורה

הציון של אגד במדד השירות של משרד התחבורה ירד, והיא איבדה את המקום הראשון ● דן נשארת בשולי הטבלה אך טוענת: המטרופולין מתמודד עם אתגרים ייחודיים

"נמות ולא נתקף": מרד המסים החדש של התחבורה הציבורית

יותר נוסעים בוחרים לא לשלם באוטובוסים, כשתירוצים כמו המחירים הגבוהים, השירות הרעוע והתחושה שהמדינה מתעמרת באזרחים - הפכו את ההתחמקות לאקט אידאולוגי כמעט ● את המחיר משלמים כולנו, ולא רק בכסף או בשחיקה המוסרית, אלא גם בתפקוד התחבורה הציבורית

מנכ"ל קיסטון: "אנחנו חזק עם הידיים על הנכסים, ורואים את זה בתשואות"

"אנחנו מתמקדים בתעשיות במחסור כרוני, יש משבר בתחבורה ובחשמל", אמר ד"ר נבות בר, מנכ"ל וממייסדי קרן קיסטון, בכנס ההשקעות של גלובס ● לגבי רכישת אגד אמר בר: "עליית הערך לא הפתיעה אותנו, לקחנו בחשבון בתמחור שבידיים שלנו - החברה תהיה שווה יותר"

תחנת הכוח בבאר טוביה הקפיצה את רווחי קיסטון; מעלה תחזיות

קרן התשתיות סיימה את המחצית עם קפיצה של פי שישה בהכנסות הודות לגידול בהכנסות של תחנת הכוח IPM ● בעקבות הזינוק הוחלט להרים את תחזית תזרים ההכנסות שלה עבור השנה כולה לכ-200 מיליון שקל

300 איש סירבו להצעה מפתה: 1.4 מיליון שקל - במזומן

קרן קיסטון החליטה לממש את האופציה לרכישת נתח נוסף באגד, אך כ-8.6% מבעלי המניות באגד החליטו שלא למכור את מניותיהם ● מדובר ב-300 בעלי מניות שככל הנראה רוצים להמשיך ולקבל דיבידנדים בעתיד או מחכים ליום שבו קיסטון וקרן המורים והגננות יחליטו להנפיק את אגד בבורסה ● נזכיר כי חברי אגד כבר קיבלו בעסקאות הקודמות מיליונים כל אחד עבור מניותיהם

ההימור של קרן המורים שהשתלם במיוחד ובמה היא עוד מחזיקה?

קרנות ההשתלמות של כרבע מיליון עובדי הוראה בישראל יהנו מאקזיט הענק של מכירת סייברארק ● שלוש שנים אחרי ההשקעה ששווה היום 14 מיליון דולר, מנהלי הקרן מרוצים: "התחלנו לאסוף סחורה כשהתחום היה שחוט, זיהינו בסייברארק משהו מיוחד"

מיזם אגרות הגודש מתקדם: חברות התשתית מסתערות על המכרז

שבע קבוצות ניגשו לשלב המיון המוקדם של המכרז להפעלת אגרות הגודש בגוש דן, על אף חילוקי דעות בממשלה שהעמידו את הפרויקט בסימן שאלה ● הכנסות המדינה מהמס, שמוערכות ב־1.3 מיליארד שקל בשנה, יסייעו במימון מיזמים של תחבורה ציבורית וכן את המטרו

מי יעמוד בראש מותג הרכב הסיני שנכנס מחדש לישראל

מותג הרכב הסיני GAC יושק מחדש בספטמבר הקרוב בישראל, כאשר בשלב הראשון יושקו בארץ ארבעה דגמים חשמליים ● קבוצת אגד חתמה על הסכם להקמת מרכז לוגיסטי חדש באזור התעשייה תימורים ● וגם: חברת ההתחדשות העירונית שמשפצת ומרהטת בהתנדבות מקלטים בבניינים ישנים ● <strong>אירועים ומינויים</strong>

מוריס קאהן חגג יום הולדת 95, וצמרת המשק התייצבה

מאות אורחים הגיעו לאירוע שנערך לרגל יום הולדתו ה-95 של איש העסקים והפילנתרופ מוריס קאהן ● מלון נוף גינוסר ישקיע 70 מיליון שקל בשדרוג ובהרחבת השירותים והמתקנים שלו ● וקבוצת אגד זכתה במכרז להפעלת תחבורה ציבורית בדרום מערב הולנד, בהיקף של 1.2 מיליארד שקל ● <strong>אירועים ומינויים</strong>

ענקית התעופה האמריקאית חוזרת לפעילות בישראל

בסוף השבוע תחזור יונייטד איירליין לטוס לישראל עם טיסה יומית אחת. מה המחירים? ● אגד זכתה במכרז להפעלת הקווים הירוק והסגול של הרכבת הקלה, וההכנסות צפויות להגיע ל כ-2 מיליארד שקל ב-10 שנים ● עו"ד יהודה רוה השיק את הסניף הישראלי של ארגון הסחר הבינלאומי הגדול בעולם ● <strong>אירועים ומינויים</strong>

אגד ניצחה במכרז התחבורה הציבורית הגדול ביותר בישראל

במכרז להפעלת הקו הירוק והסגול של הרכבת הקלה בגוש דן התמודדו שש קבוצות: נתיב אקספרס וסופרבוס, דן ו-Marfina, מטרופולין, CCECC, שפיר ו-CAF ואגד ●<span style="letter-spacing: 0.3px;">&nbsp;</span><span style="letter-spacing: 0.3px;">מנת"ע נמסר כי "מדובר במכרז התחבורה הציבורית הגדול והמורכב ביותר שנעשה בישראל"</span>

דואגים ליום שאחרי: 200 השתתפו בכנס "בשביל ההצלחה"

הכנס עסק בחזרתם של פצועות ופצועי צה"ל לשוק התעסוקה &ndash; האתגרים, ההזדמנויות והמעסיקים שמרימים את הכפפה ● אגד הסעים, תיור ונופש, חברה-בת של קבוצת אגד, רוכשת שתי חברות העוסקות בתוכן חינוכי ● וצביקה ביידא מצטרף כשותף לצוות הניהול הישראלי של ענקית העיצוב הדנית Manyone ● <strong>אירועים ומינויים</strong>

גלעד ריקלין: "אגד מספקת ביטחון תחבורתי למדינת ישראל"

בכנס תשתית לעתיד של גלובס תיאר מנכ"ל אגד, גלעד ריקלין, את השינוי שהתחולל באגד בעשור החולף ● בנוסף לכך הוא ציין כי בתקופה זו פרשו לפנסיה 2,500 עובדים ולמעלה מרבע מהנסיעות של אגד מתבצע כיום באירופה ● קרן קיסטון, המחזיקה כ-60% מהחברה, בדרך לעלות ל-78%

"לא צריך להיות גאון: תעמוד בפקקים ותבין שהתחבורה שוק לוהט"

בתוך חמש שנים הפכה קרן קיסטון לשחקנית בולטת בשוק התשתיות המקומי ● בראיון ל"כוחות השוק" של גלובס מספר המנכ"ל, נבות בר, על ההימור המוצלח ברכישת אגד, עונה לביקורת על דמי הניהול הגבוהים בקרן, וגם מסביר מדוע חברות כמו אנבידיה ממשיכות להשקיע בישראל, למרות האתגרים ● התחום החם הבא? "בתשתיות אין משהו אופנתי, זה תמיד חשמל ותחבורה"

תשעה חודשים אחרי ההנפקה: תביעה יצוגית נגד קרן קיסטון

בעל מניות בקרן התשתיות קיסטון, השולטת באגד, טוען כי ההנפקה שבוצעה בפברואר 2024 תמורת 176 מיליון שקל בוצעה בניגוד עניינים ולטובתם של בעלי השליטה &ndash; גיל דויטש, רוני בירם ונבות בר ● לדבריו, ההנפקה בדיסקאונט הסבה למשקיעים נזק מוערך של כ-70 מיליון שקל ● מקרן קיסטון נמסר: "התביעה והבקשה טרם הומצאו לנו. כשיגיעו נלמד אותן ונגיב בהתאם"