המשקיעים שהעובדים מצאו הצטרפו לנקש: המאבק על ארקיע מסתבךתאגיד העובדים של ארקיע טוען כי יריב לרנר, שהתקדם עמו להסכם הבנות, הצטרף לקבוצת המשקיעים של האחים נקש מבלי לעדכן אותו • כעת מנסים העובדים לאתר משקיעים חלופיים שיוכלו להיכנס בנעלי העסקה, בתוך יומיים • ברקע: עסקה להזרמת 45 מיליון דולר לארקיע ומאבק על עתיד החזקות העובדיםאלון פרל
"סיפור פליי דובאי הצית את הדמיון": מאחורי איומי הפצצות באירופהגל איומי פצצות אנונימיים השפיע על עשרות טיסות באירופה, גרם להזנקת מטוסי קרב והביא לנזקים של מיליוני אירו ● בעוד שבמערב חוששים ממעורבות רוסית או מגל חקיינות, בישראל מסבירים מדוע הנהלים המחמירים על הקרקע מונעים מהודעה אחת לשתק את השמייםאלון פרל
מיליון וחצי נוסעים: מה באמת גרם לתקלה ששיתקה את ארה"ב?במשך יותר מארבע שעות לא המריא אף מטוס משדות התעופה האמריקאים, ו-830 טיסות הוסטו ממסלולן ● בממשל שוללים מתקפת סייבר ומצביעים על האשם המפתיע: ציוד אנלוגי ישן שלא עמד בעומס הנתונים ● <strong>גלובס עושה סדר</strong>תומר שמאי
המנכ"ל חושף: "14 טיסות שלנו קיבלו איומי פצצה בשבוע אחד"גל איומי שווא משבש את התעופה באירופה: יותר מ־50 טיסות נפגעו בתוך שבוע, בהן 14 של וויזאייר • מנכ"ל החברה דורש התערבות של האיחוד האירופי ומזהיר מפני "לוחמה היברידית" • במקביל, דוחות וויזאייר חושפים צניחה של 67% ברווח הנקישירות גלובס
הפקודה הסודית נחשפת: התוכנית של חיל האוויר לחטיפת מטוסלחיצת כפתור שקטה בקוקפיט סוגרת את השמיים ומכניסה את המערכת למרוץ נגד השעון, כשכל דקה שווה 15 קילומטר באוויר ● ממיגון תא הטייס ועד ירי אזהרה מול החרטום: הצצה לנהלים שנולדו אחרי 11 בספטמבר, לדילמות של מקבלי ההחלטות ולחשש משגיאה קטלניתתומר שמאי
שלושה ימים להכרעה: עובדי ארקיע מחפשים משקיעים שיתחרו ברוכשיםאחרי שהאחים נקש חתמו על עסקה למכירת השליטה בארקיע, תאגיד העובדים מנסה לאתר משקיעים שיגישו הצעה מתחרה ● המטרה: להבטיח את אחזקות העובדים ואת מעמדם בחברה ● הדדליין: יום שני אחר הצהרייםאלון פרל
עובדי ארקיע ינסו להביא משקיע חדש בתוך שלושה ימיםאחרי שהאחים נקש חתמו על עסקה למכירת השליטה בארקיע לקבוצה בראשות כידן דהרי וירון אדיב, תאגיד העובדים מנסה לאתר משקיעים שיגישו הצעה מתחרה • המטרה: להבטיח את החזקות העובדים ואת מעמדם בחברה • הדד-ליין: יום שני אחר-הצהרייםאלון פרל
ניתוחהרוכשים של ארקיע: הכרישה והיזמים שספרו אקזיטים של מיליוניםקבוצת המשקיעים החדשה בחברת התעופה מביאה עמה ניסיון רב בשיקום חברות שנקלעו למשבר ● האם רוכשי נכסי הנדל"ן של אליעזר פישמן שנדחו ע"י חיים כצמן יצילו את ארקיע יחד עם מי שחתום על הבראת שורה חברות? ● וגם: מה מביאה לשולחן ה"כרישה לשעבר" שעשתה את הונה בתחום החיתולים?איתן גרסטנפלד
בלעדימכירת ארקיע: הרוכשים, האחים נקש והמדינה יזרימו 45 מיליון דולרמשפחת נקש מוכרת את השליטה בחברת התעופה ארקיע ● הרוכשים: כידן דהרי וירון אדיב, הבעלים של קבוצת ישפרו-תנופורט, עינב אדיב-ברר ויריב לרנר ● הרוכשים החדשים קונים את רוב מניות החברה, כאשר משפחת נקש צפויה להישאר עם החזקת מיעוט של 3% ● העובדים כצפוי מתנגדים לעסקה, והלילה יתקיים איתם מו"מנתנאל אריאל ואלון פרל
מו"מ עם ההסתדרות ובור תזרימי: מה צפוי לרוכשים החדשים של ארקיע?קבוצת הרוכשים של ארקיע, שכוללת את בעלי קבוצת ישפרו-תנופורט כידן דהרי וירון אדיב, צפויה לקבל לידיה חברה שזקוקה לתיקון עמוק וצפויה לסיים את השנה בהפסד של 50-60 מיליון דולר ● מגעים מתנהלים כעת בין ההסתדרות, תאגיד העובדים והרוכשים הפוטנציאליים, והצדדים נכנסים ללילה של מו"מאלון פרל
סכסוך עבודה בארקיע: "האחים נקש לא מקדמים את מכירת החברה"לטענת העובדים, הסכסוך הוכרז עקב "שורת צעדים חד-צדדיים שמקדמים בעלי ארקיע, ובראשם קידום מהלכי התייעלות וצמצומים בכוח-האדם" ● עוד נטען כי "למרות שקיימת עסקת מכירה על הפרק שיכולה לסייע משמעותית לחברה ואף נמצאת בשלבים מתקדמים, בעלי ארקיע אינם מקדמים אותה" ● ארקיע בתגובה: "הפעילות נמשכת כסדרה"אלון פרל
ישראל צועדת נגד מגמת מיסוי הטיסות באירופהשמונה שנים לאחר שהחל גל החקיקה הסביבתי ששם את הטיסות במוקד, אירופה מחשבת מסלול מחדש: המס בשבדיה בוטל, ובגרמניה ובהולנד קוצצו התעריפים ● בישראל מנמקים את המס החדש במלחמה בפליטות הפחמן, אך בניגוד לאירופה - הכספים לא יופנו למטרות סביבתיותאסף אוני, ברלין
בלעדימצטרף חדש למרוץ לרכישת ארקיע: הבעלים של רשת ארקפהרשת ארקפה שבבעלות ירון ירקוני נמצאת בשלב בדיקת נאותות מתקדם מול ארקיע, וככל הידוע היא ניגשת למהלך לבדה, ללא קבוצת רוכשים לצידה ● בשבוע שעבר נחשף בגלובס כי גם חברת ישראייר שבשליטת רמי לוי מתעניינת ברכישת ארקיעגלית חתן
מספר הנוסעים לאמירויות צנח ב-50%. זו המרוויחה הגדולהעפ"י רשות שדות התעופה, באוקטובר 2026 טסו עם איתיחאד כ-69 אלף נוסעים - 3.66% מתנועת הנוסעים בנתב"ג ● בנוסף לפליי דובאי, גם טוס איירווייז ובלו בירד איבדו גובה בחודש האחרון, לאחר שהורידו תדירויות ויעדים ● ומה היו היעדים הפופולריים ביותר בנתב"ג בחודש החולף?אלון פרל
מסלול עוקף רגולטור? המכשול הצפוי בעסקת ארקיע־ישראיירחשיפת גלובס, לפיה ישראייר בוחנת את רכישת ארקיע, צפויה להיתקל באתגר רגולטורי ● בעוד שדוקטרינת "פירמה כושלת" מאפשרת לרשות התחרות לאשר מיזוג של מתחרות, מומחים מציינים שהיעדר מכרז מסודר או סימנים להערת עסק חי בארקיע יקשו על אישור המהלךג'ניפר סילון
ריח חריג בתא הנוסעים: טיסת יונייטד מנתב"ג לניו יורק הוסטה לאתונהמטוס בואינג 787-9 של חברת התעופה האמריקאית, שהיה בדרכו מתל אביב לניוארק, נאלץ לשנות את מסלולו ולנחות ביוון בעקבות ריח חריג בתא הנוסעים ● על המטוס היו 230 נוסעים ו־13 אנשי צוות ● החברה אישרה את האירוע ומסרה כי היא מארגנת מטוס חלופי להמשך הטיסהאלון פרל
עובדי ארקיע ניצחו את האחים נקש ולא ידוללולפי שעה, נושא דילול המניות של עובדי ארקיע ירד מהפרק, ובחברה צפויים לבחון חלופות אפשריות להזרמת הון ● בתוך כך, סכסוך העבודה בו איימו העובדים בשבוע שעבר, לא יופעל.אלון פרל
רשות המסים שולפת הצעה למס חדש. על טיסותרשות המסים גיבשה המלצה למיסוי כל טיסה יוצאת מישראל לקראת חוק התקציב 2027 ● ברשות מעריכים כי הכנסות המדינה מגביית המס יגיעו לכ-1.1 מיליארד שקל בשנה ● תוספת המחיר לנוסע תתחיל ב-12 שקל ועשויה להגיע עד 274 שקל לכרטיס טיסהאלה לוי-וינריב
ארקיע בעקבות חשיפת גלובס בנוגע למכירתה: "הפעילות נמשכת כסדרה"ארקיע מנסה להרגיע את השוק בנוגע למגעים על רכישתה, ומדגישה כי פעילותה נמשכת כסדרה ● ברקע, ישראייר ואל על בוחנות מהלכים לרכישת החברה המתמודדת עם הפסדים כבדים, אך מכשולים רגולטוריים עשויים להקשות על העסקהאלון פרל
מחלוקת על 30 דולר הובילה לגל ייצוגיות נגד סוכנויות הנסיעותבחודש שעבר פסק ביהמ"ש העליון כי על סוכני נסיעות חל איסור לגבות דמי טיפול על שירות לנוסע שטיסתו בוטלה ● מאז הפסיקה, הוגשו שורה של תביעות ייצוגיות נגד סוכנויות נסיעות שונות ● איסתא, שנגדה הוגשה התביעה המקורית, דורשת דיון נוסף: "הפרשנות שגויה"ג'ניפר סילון