משפחת קרסו

כשלקח את התפקיד חשבו שהוא מטורף. מאז הרוויח מעל 120 מ' ש'

איציק וייץ הובא לניהול יבואנית הרכב קרסו מוטורס לפני 20 שנה, בעקבות סכסוך משפחתי, והוביל אותה להנפקה בת"א, לזינוק במכירות ולשווי שיא של 3.8 מיליארד שקל ● השבוע מכר את רוב מניותיו בחברה ונותר עם ני"ע בשווי עשרות מיליוני שקלים נוספים "על הנייר"

הנפקה, השקעה או הכנסת שותף: הדילמה של טייקוני הרכב הוותיקים

מי שבמשך עשרות שנים העדיפו להתנהל מתחת לרדאר ולצבור הון עתק מאימפריות של יבוא מכוניות, מגדילים לאחרונה את חשיפתם לשוק ההון באמצעות הנפקות, מהלכי השתלטות והשקעות מגוונות ● בין הסיבות למגמה: העברה בין-דורית של ההון המשפחתי וכניסת הרכבים הסיניים לישראל

דוחות היבואנית שמגלים: המותגים שהשאירו אבק לניסאן ורנו

יבואנית הרכבים קרסו מוטורס מסכמת רבעון חזק עם גידול של 65% בשורת הרווח הנקי ● במקביל, החברה רשמה גידול נאה של 50% במכירת הרכבים בהשוואה לאשתקד, כאשר המותגים הסיניים השאירו מאחור את המותגים הוותיקים יותר