הנתיב המהיר

נתיב חדש באיילון ייפתח בקרוב. מתי תגיע האגרה?

השלב השני של פרויקט "הנתיבים המהירים", בין תל אביב לראשון לציון, צפוי להיפתח בתקופת החגים ● כיום הנתיבים מיועדים לתחבורה ציבורית ושאטלים, ובהמשך ייפתחו גם לרכב פרטי עם 3 נוסעים ומעלה ללא תשלום ● רכבים עם נוסע אחד או שניים יוכלו להשתמש בנתיבים תמורת אגרה משתנה, שתיקבע לפי עומסי התנועה ומספר המקטעים &bull; <strong>גלובס עושה סדר</strong>

רווח צפוי של כ-3.9 מיליארד שקל: פרויקט הענק של אלקטרה

חברת אלקטרה זכתה במכרז להקמת הנתיבים המהירים בכביש 5, הכולל נתיב דו-כיווני באורך מצטבר של 25 ק"מ וחניון עם כ-3,200 מקומות ● ההשקעה בפרויקט מוערכת בכ-2 מיליארד שקל, ובחברה צופים הכנסות של כ-3.9 מיליארד שקל לאורך תקופת הזיכיון ● ההפעלה צפויה להתחיל ב-2031

השבוע זה קורה: כך תיערכו לחסימות הלילה באיילון ובכביש החוף

שיבושי תנועה צפויים השבוע בלילות בשל סגירת מקטעים בכביש החוף ובנתיבי איילון ●&nbsp;<br />העבודות כוללות בעיקר הנפת שילוט לקראת הרחבת מיזם הנתיבים המהירים ● מה ההמלצות, ואיך אפשר להיערך?

כביש החוף ונתיבי איילון ייחסמו הרמטית למספר לילות השבוע

במסגרת העבודות על "הנתיבים המהירים", כביש החוף ונתיבי איילון צפויים להיחסם הרמטית השבוע למשך מספר לילות ● העבודות, שמבוצעות באמצעות חברת נתיבי איילון, יכללו השבוע הנפת שילוט

עד 105 שקל למקטע: כמה תעלה הנסיעה בנתיבים המהירים החדשים

ועדת הכלכלה אישרה את התקנות לפרויקט הענק: שבעה מקטעי חיוב ייפרסו מנתניה ועד ראשון לציון, כשטווח המחירים ייקבע שבוע מראש בהתאם לעומסי העבר ● הנתיבים הראשונים ייפתחו ב־1 במרץ, מי יוכל לנסוע בחינם ולמה האופנוענים נותרו בחוץ ● <strong>גלובס עושה סדר</strong>

השיטה והמחירונים נחשפים: כמה תשלמו בנתיבים המהירים החדשים

פרויקט התחבורה השאפתני באיילון ובכביש החוף יציע נסיעה חינם בשאטלים במהירות של 70 קמ"ש - אך יגבה מאות שקלים ממי שיבחר לנסוע ברכב פרטי ● בזמן שמשרד התחבורה מבטיח פתרון לפקקים, מומחים מזהירים: זו השקעה שמנציחה את התלות ברכב הפרטי ומפספסת את ליבת הבעיה

החניון ריק, השאטלים נזנחו: מה קרה להבטחה של הנתיב המהיר

המודל של הנתיב המהיר משפירים לגוש דן משוכפל בימים אלה לנתיב משפיים לראשל"צ, ומתוכנן בהמשך גם לכביש 5 ● אבל נתונים שפרסם החודש מבקר המדינה תומכים בביקורת המקצועית שכבר הושמעה: הפרויקטים האלה פועלים נגד המטרות של הקטנת השימוש ברכבים פרטיים ועידוד תחבורה ציבורית, ועולים לציבור הרבה כסף

עלות גבוהה, תועלת נמוכה: למה בונים נתיב מהיר נוסף בכניסה לת"א

רשת הנתיבים המהירים מתרחבת בימים אלו בגוש דן, תוך הבטחה לפנות אלפי כלי רכב מלב המטרופולין אל חניונים מחוץ לעיר ● אלא שמומחים מזהירים כי רשת הנתיבים תוביל לבזבוז תקציבי עתק שלא יובילו להקלה בפקקים