שאלות ותשובות

אל על רוצה לרכוש את ישראכרט ועשויה לקבל ברקס מכיוון לא צפוי

חברת התעופה מנסה למנף את מחירי הכרטיסים הגבוהים שהובילו לתקופת שיא בעסקיה לרכישת ענק של מובילת שוק כרטיסי האשראי ● אלא שתקנות בנק ישראל לגבי היתר שליטה בגופים פיננסיים, כולל דרישת הון עצמי שאל על רחוקה מלעמוד בה, וחששות מריכוזיות בשוק כרטיסי האשראי, עלולים לטרפד את המהלך

חזי שטרנליכט | פורסם ב21 באוקטובר 2024 בשעה 9:30
כתבה במתנהשמירה בגלובס שלי|8האזנה
דינה בן-טל גננסיה, מנכ''לית אל על, ורן עוז, מנכ''ל ישראכרט / צילום: יוסי גמזו לטובה, תמי בר שידינה בן-טל גננסיה, מנכ''לית אל על, ורן עוז, מנכ''ל ישראכרט / צילום: יוסי גמזו לטובה, תמי בר שי

ערב חג הסוכות שיגרה מנכ"לית אל על, דינה בן טל גננסיה, הצעת רכישה מפתיעה לצמרת ישראכרט. אל על מציעה לרכוש 45% ממניות חברת כרטיסי האשראי הגדולה בישראל, המתנהלת ללא גרעין שליטה, לפי שווי של 3.1 מיליארד שקל - גבוה בכ־8% ממחיר השוק (ודומה לשווי בהצעת הרכישה שהגישה מוקדם יותר החודש קבוצת הביטוח מנורה מבטחים לישראכרט).

לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.

עוד בנושא

הנקראות ביותר : שוק ההון והשקעות

המומלצות

הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס

הרשמה