התחרות הצפופה בשוק הרכב הישראלי, כניסתם לשוק של מותגים סיניים חדשים ופוטנציאל הצמיחה של כלכלות מתפתחות באיחוד האירופי, ממשיכות לדחוף את קבוצות יבוא הרכב הישראליות לפעילות בחו"ל.
הם שולטים בשוק הרכב הישראלי, עכשיו הם מסתערים על יעדים חדשים
מותגים סיניים דוחפים את קבוצות יבוא הרכב הישראליות לפעילות בחו"ל, ביניהן קבוצת סמלת, זכיינית המותג "צרי" ברומניה, וקבוצת לובינסקי, זכיינית המותג "הונגצ'י" בצרפת ● וגם: המותגים הסיניים החדשים שבדרך לישראל ● <strong>השבוע בענף הרכב</strong>
דובי בן גדליהו | פורסם ב01 ביוני 2025 בשעה 15:58
חדשות הרכב / צילום: יח''צ
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
עוד בנושא
הנקראות ביותר : רכב ותחבורה
המומלצות
תוכן שיווקי >
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה