עם שמיים סגורים ומשק שמושבת כמעט לחלוטין, בצל איומי טילים מכיוון איראן, ישראל מתנהלת במצב חירום שמשפיע על אספקטים רבים בחיי היומיום - ביניהם יבוא הסחורות לישראל. תחום השילוח האווירי פועל בצורה חלקית ביותר - לאל על יש לו"ז טיסות מצומצם עם מטוסי 737 ליומיים-שלושה הקרובים, ובנוסף צ'אלנג' איירלינס מפעילה את שלושת מטוסיה באישור מיוחד. הפעילות של החברה היא בעיקר לצרכי משרד הביטחון לנושאי מזון, תרופות ועוד, ומשם הכינוי "האמבולנס הלאומי".
כשהמטוסים מושבתים, הספינות שטות: כך משונעות סחורות לישראל וממנה
בזמן שהמרחב האווירי סגור, יבוא סחורות לישראל תלוי בעיקר בנכונות חברות הספנות ויכולת הפריקה בנמלי אשדוד וחיפה ● במקביל, אל על וצ'אלנג' איירלינס מפעילות מספר טיסות מצומצם ● ומה יעלה בגורל המשלוחים מאתרים כמו עליאקספרס וטמו? כאן המצב בעייתי הרבה יותר
שירה ספיר | פורסם ב17 ביוני 2025 בשעה 10:57
נמל חיפה / צילום: שלומי יוסףנושאים קשורים:
הוספת נושאים למעקב ב 
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
עוד בנושא
הנקראות ביותר : שיווק ופרסום
המומלצות
תוכן שיווקי >
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה