ועדת הכספים דחתה היום (ב') שוב את הצעת האוצר להעלות את מס הקנייה על רכב חשמלי מ-45% ל-51% מינואר 2026 ולהותיר ללא שינוי את מתווה ההטבות החודשיות בשווי השימוש של רכב צמוד עם הנעה "ירוקה" - חשמלית, היברידית או פלאג-אין. מנגד, האוצר סירב הלגמיש את עמדתו וטען כי לא נמצאו מקורות כספיים למימון המשך ההטבות הקיימות.
מי ימצמץ ראשון? המאבק על מס הקנייה שעלול לעלות ביוקר לבעלי הרכב הצמוד
המחלוקת בנוגע למס הקנייה על רכב חשמלי ושווי השימוש נמשכת ● ועדת הכספים והאוצר מתבצרים בעמדתם, מה שעלול להביא לכך שלמעלה מ-150 אלף עובדים ישלמו החל מינואר 500-1,500 שקל יותר על שווי השימוש החודשי
דובי בן גדליהו | פורסם ב22 בדצמבר 2025 בשעה 15:53
טעינת רכב חשמלי / צילום: Shutterstockנושאים קשורים:
הוספת נושאים למעקב ב 
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
עוד בנושא
הנקראות ביותר : רכב ותחבורה
המומלצות
תוכן שיווקי >
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה