מכוניות היברידיות

קאמבק אירופי ל-GWM: שבעה דגמים חדשים ותחרות מול טוסון

GWM מתכננת חזרה לאירופה ולישראל עם מחירים אגרסיביים והנעות מגוונות ● דגמי קרוס־אובר חדשים מרחיבים את ההיצע בטווח 115&ndash;230 אלף שקל ● וגם: המעבר לחשמל בצי הממשלתי עדיין מדשדש ● <strong>השבוע בענף הרכב</strong>

למחפשי רכב חדש: האם "אפס ק"מ" מתאים לכם?

אחרי שנים של מחסור ורשימות המתנה, המלאים המצטברים של היבואנים מחזירים את השליטה אליכם ● זה מה שיעזור לכם לנצל את מלחמת המחירים בשוק הרכב

הקרוס-אובר שמציג ממדים רחבים במחיר של 150 אלף שקל

לקרוס־אובר החשמלי החדש מבית שנגאן הסינית יש ממדים של רכב עם מיצוב ותמחור הרבה יותר גבוהים ● הוא מרווח, זריז ומאובזר היטב בגרסה הבכירה - אבל יש בפלח מכוניות עם התנהגות כביש יותר מלוטשת

המאבק על מס הקנייה שעלול לעלות ביוקר לבעלי הרכב הצמוד

המחלוקת בנוגע למס הקנייה על רכב חשמלי ושווי השימוש נמשכת ● ועדת הכספים והאוצר מתבצרים בעמדתם, מה שעלול להביא לכך שלמעלה מ-150 אלף עובדים ישלמו החל מינואר 500-1,500 שקל יותר על שווי השימוש החודשי

7 מקומות וטווח חשמלי חריג: האם המכונית הזו מצדיקה את המחיר?

ג'אקו 8, הקרוס־אובר של ג'אקו, מציע עיצוב מרשים, אבזור שופע, מערכת הנעה מתוחכמת וטווח חשמלי ארוך ● יש מרווחים ממנו, אבל ברמת המחיר יש לו מעט מתחרים

התערוכה בגואנגג'ואו החלה: דגמי הרכב שעשויים להיות להיטים בארץ

יצרני הרכב מציגים השבוע קצב התפתחות המהיר ואת התרחבותם לפלחי שוק מרכזיים בתערוכה בגואנגג&rsquo;ואו, סין ● במרכז הבמה: דגמים חשמליים והיברידיים חדשים המכוונים גם לשוק בישראל ובאירופה, בעלי טכנולוגיות חדישות ובמחירים תחרותיים ●<strong> השבוע בענף הרכב&nbsp;</strong>

החל מינואר: המסים על רכבים חדשים יטפסו באלפי שקלים

מס הקנייה על רכב חשמלי יעלה ל-52%, והטבת "המס הירוק" על כל סוגי הרכב תתכווץ ב-750 שקל, אבל שווי השימוש למקבלי רכב צמוד "ירוק" לא ישתנה ● גם תקרת ההטבה השקלית תרד מ-35 אלף שקל כיום ל-30 אלף שקל בלבד

עודף מ־120 אלף שקל: כמעט ולא תמצאו מכונית חדשה במחיר הזה

לעירונית החשמלית של BYD, דולפין סרף, יש מחיר של "פעם", עיצוב צעיר ותא נוסעים מרווח ומאובזר לארבעה נוסעים. הטווח מוגבל יחסית אבל עונה על הצרכים היומיומיים והביצועים זריזים ● <strong>מבחן דרכים</strong>

יותר מחצי מהמכירות: מותגי הרכב מסין שברו שיא נוסף באוקטובר

ישראל מטפסת לצמרת יעדי היצוא של סין ברכבים בהנעה היברידית וחשמלית ● במקביל: טסלה מתקרבת לקבלת אישור על מערכת הנהיגה האוטונומית שלה בישראל, ורנו ואופל משיקות דגמים חדשים בשוק המקומי<strong>&nbsp;● השבוע בענף הרכב</strong>

הרכב הזה זריז, חסכוני ובמחיר אטרקטיבי. יש לו רק בעיה אחת

הקרוס־אובר הקומפקטי של אופל מציע יכולת שינוע של שלושה־ארבעה מבוגרים ושני ילדים במחיר הנמוך ביותר בפלח. הרכב זריז וחסכוני אבל מכתיב פשרות בתחום האחסון ●&nbsp;<strong>מבחן דרכים</strong>

לטויוטה יש גרסה היברידית משודרגת. בדקנו האם היא משתלמת

בגרסה החדשה, משפרת הקורולה קרוס כמה נקודות, כמו נוחות הנסיעה ובידוד הרעשים ● במחיר התחלתי של 180 אלף שקל, מצפה לה תחרות עיקשת מול מקבילות, מרווחות ומאובזרות, תוצרת סין ●&nbsp;<strong>מבחן דרכים</strong>

באוצר מתכננים שינוי בהטבות המס למחזיקי רכב צמוד. כל הפרטים

לגלובס נודע כי עפ"י הערכות בענף, במשרד האוצר מתכננים להפחית במאות שקלים את ההטבה החודשית לרכבי פלאג־אין. לעומת זאת, זו של החשמליים צפויה לגדול ● ואיך יושפעו בעלי רכבים היברידיים?

מ-150 אלף שקל: האירופאים מנסים לתת פייט לסינים עם דגם הרכב הזה

שוק הרכב המקומי נערך לגל רכבים סיניים חדשים שהוצגו בתערכה הבינלאומית בגרמניה ● דיפאל, BYD, צ'רי והונגצ'י עם דגמים חשמליים והיברידיים ● פולקסווגן משיקים דגם חדש של סקודה כתגובה אירופית ● <strong>השבוע בענף הרכב</strong>

הרכבים החדשים שבדרך לישראל והתחרות שמחכה להם

נתח השוק של הרכבים הסיניים מזנק בצורה חסרת תקדים מתחילת השנה, והמתחרות הוותיקות מהמזרח מנסות להשיב מלחמה, בעוד שהאירופיות הולכות ונמחקות ● מה עומד מאחורי המגמה הזו, שהתגברה? וגם: המותג שנסוג לפני כארבע שנים מהשוק הישראלי חוזר

מה כדאי לבדוק לפני שקונים מכונית "ירוקה" יד שנייה?

אחת משתי מכוניות חדשות שנמכרו אשתקד שייכת לקטגוריות הירוקות - היברידיות או חשמליות ● מגמה זו משנה גם את פני שוק היד שנייה: מצד אחד המגוון והתחרות על לב הצרכן בעלייה, אבל מאחורי כל עסקה מסתתר סימן שאלה גדול

יתחרה בלנדרובר ובפורד: המותג הסיני החדש שבדרך לישראל

מותג הרכב הסיני ROX Motor, שמתמקד בפלח של רכבי כביש-שטח גדולים ומפוארים, צפוי להגיע לישראל ברבעון האחרון של 2025 ● הרכב הראשון יהיה "דיפנדר סיני" לשישה-שבעה נוסעים, עם הנעת פלאג-אין ומחירים שיתחילו בסביבות 300 אלף שקל

קרוס־אובר ב־137 אלף ש': המהלך הסיני שמדאיג את תעשיית הרכב

התחרות הגוברת בין מותגי הרכבים הסיניים דוחפת את המחירים כלפי מטה וממשיכה להרחיב את נתח השוק שלהם בישראל ● איך זה ישפיע על השוק המקומי והגלובלי, אילו עוד מותגים בדרך אלינו, ולמה הדוגמה של טסלה בישראל ממחישה את מה שצפוי בשאר העולם

שלוש דילמות יכריעו איזה רכב חדש כדאי לכם לקנות

למרות רבעון מאתגר ואופק מעורפל, שוק הרכב הישראלי מציע כיום שלל הזדמנויות לרוכשים פוטנציאליים ● איך להכריע בין חשמלית להיברידית ובין מותג סיני למערבי, ולהבין אם "אפס קילומטר" הוא באמת מציאה ● שלוש נקודות שחשוב לשקול לפני שקונים מכונית

מלחמת הסחר שולחת רכב חדש מאמריקה. האם הוא גם משתלם?

הגרסה האמריקאית של הטוסון, שהגיעה לישראל באדיבות מכסי טראמפ, מציעה תוספת מקום ומערכת הנעה היברידית חסכונית ● המחיר מציב לה אתגר שיווקי ● <strong>מבחן דרכים</strong>

החל מ-150 אלף שקל: המכוניות ההיברידיות שיקבלו עובדי מדינה

לא פחות מ-17 דגמים היברידיים זכו במכרז ההצטיידות ברכב צמוד לצי הממשלתי, בהם טויוטה ראב 4 וקיה נירו ● בינתיים ההצטיידות ברכב חשמלי לגמרי מזערית, למרות החלטת הממשלה מ-2021