"מחטף": בענף התעופה מודאגים מהפרויקט שיכניס למדינה מיליארדיםבעוד כשנה יחל פינוי שדה התעופה בהרצליה לטובת הקמת שכונה שתכניס לקופת המדינה מיליארדי שקלים ● אלא שתפקידו כיום קריטי: הוא מכשיר בשטחו את מרבית הטייסים לחברות הגדולות, משמש לניסויים לתעשיות הביטחוניות ומאפשר סיוע בחירום ● פתרונות בינתיים אין, ובענף מודאגים: "ייקח עשור לבנות חלופה ראויה"אלה לוי-וינריב
חברת התעופה הישראלית החדשה החלה בגיוס טייסיםקבוצת קווי חופשה, שכיום מחזיקה בבעלותה את בלו בירד וטוס איירווייז האירופיות, תשיק בקרוב חברת תעופה ישראלית חדשה, TUS IL, שתתחרה על טיסות קצרות־טווח ● גיוס הטייסים לחברה החל, וזאת לקראת תחילת פעילותה שצפויה כבר ברבעון הראשון של 2026סתיו ליבנה
מכתבי המילואימניקים: האם ניתן להדיח אותם?המכתבים השונים של אנשי המילואים בעד שחרור החטופים, לצד ההחלטה להדיחם משירות, מחוללים סערה ● הדבר העלה את השאלה: מה אומר החוק לגבי זכותם של משרתי מילואים לא פעילים לחתום על מכתב כזה, והאם יש למודחים דרך לערער על החלטת הרמטכ"ל?עדין קליין, המשרוקית של גלובס
רבע מיליון שקל לכל טייס: החגיגה מגיעה גם לעובדי אל עלחברת התעופה, שמסכמת שנה חלומית בעקבות מלחמת "חרבות ברזל", מציעה לעובדיה מענקים בסך כולל של 104 מיליון דולר ● מי שיקבלו את המענק הגבוה ביותר הם טייסי אל על, שנהנו מ-6% מרווח לפני מס - או בונוס של קרוב ל-41 מיליון דולרנתנאל אריאל
בדיקת גלובסהשמיים נסגרו, וטייסי אל על בדרך לבונוס ענק. וכמה ירוויחו המנהלים?עפ"י הסכם השכר של הטייסים, הם זכאים למענק המהווה 6% מהרווח השנתי לפני מס של אל על ● אם תתמיד החברה בקצב הרווחים שלה השנה, יזכה כל טייס לבונוס של כרבע מיליון שקל בממוצע ● הטייסים, שגם כך זוכים לתנאי שכר טובים במיוחד, אינם המרוויחים היחידים מהגאות בעסקי אל על: מנהליה הבכירים מחזיקים אופציות בשווי של כ-50 מיליון שקל, ובעל השליטה מורווח יותר ממיליארד שקל על הניירנתנאל אריאל