פנגו

אחרי שנה כחברה פרטית, בדואר מתעודדים מ-231 אלף תלונות בלבד

שנה אחרי ההפרטה, בדואר ישראל מנסים להוכיח שתם עידן הפקסים והחבילות האבודות ● המנכ"ל לרון מציג ירידה עקבית בתלונות והשקעות ענק במיון, אך בשטח, מורשת העבר עדיין מנצחת ● כעת, עם שאיפות להפוך לבנק ורפורמת המע"מ, הדואר מתייצב למבחן מציאות

Gett תימכר ב-188 מיליון דולר לקבוצת מוסדיים ישראלית

אחרי התנגדות רשות התחרות למכירת אפליקציית המוניות גט (Gett) לידי פנגו מוקדם יותר השנה, קבוצת משקיעים הכוללת את לאומי פרטנרס, מיטב, מזרחי טפחות, הפניקס וקלירמרק קפיטל מודיעה על רכישת גט

אחרי שנה של דיונים מול רשות התחרות: פנגו מוותרת על רכישת גט

ברשות התחרות חששו כי המיזוג בין פאנגו ו-Gett ידחוק אפליקציות מתחרות כמו סלופארק בתחום התשלומים וכמו יאנגו בתחום המוניות ● גובה העסקה המקורי עמד על כ-700 מיליון שקל

רשות התחרות מתכוונת להתנגד למיזוג פנגו וגט, בכפוף לשימוע

לאחר שלפני כשנה, פנגו הודיעה כי תרכוש את אפליקציית שירותי התחבורה גט תמורת 175 מיליון דולר, רשות התחרות הודיעה כי בכוונת הממונה להתנגד למיזוג ● השימוע אליו הוזמנו החברות צפוי להיערך בשבועות הקרובים, לאחריו תתקבל החלטה בעניין

מתחת לרדאר: הכירו את המשפחה שתשלוט בדואר ישראל

משפחת ויל העדיפה להתנהל מתחת לרדאר התקשורתי והציבורי, למרות שהחברות שבשליטתה אחראיות למותגים ישראליים מאוד מוכרים ● קבוצה בהובלת המשפחה זכתה במכרז על דואר ישראל, ותשלם סכום נמוך משמעותית מהערכת השווי שלה

בעלת מניות מרכזית מערימה קשיים, האם העסקה של פנגו בסכנה?

לגלובס נודע כי חברת הביטוח הראל, שרכשה ב-2020 17.6% מפנגו ומחזיקה בה גם דרך קרן התשתיות תש"י, מסתייגת ממחיר העסקה המשקף לאפליקציית המוניות שווי של 160 מיליון דולר ● בינתיים, פנגו בדרך להשגת מימון מבנק הפועלים ומזרחי טפחות בהיקף של 560 מיליון שקל ● בהראל הכחישו את הפרטים

פנגו מעוניינת לרכוש את אפליקציית המוניות גט לפי שווי של 160 מיליון ד'

אם העסקה תצא אל הפועל, תהיה זו ירידה של כ-24% בשווי במהלך 2023, ושל קרוב ל-80% ביחס לשווי החברה בהנפקה שבוטלה בשל המלחמה ברוסיה ● המחיר שמציעה פנגו עבור החברה אינו מספק פרמיה למשקיעים מעבר לשווי ההוגן