כנס תשתית לעתיד
3 בפברואר 2025
סגנית החשכ"ל: "פרויקטי התשתיות הפכו לגורם לסחיטה"
בכנס תשתית לעתיד של גלובס, אושרת דוד, סגנית החשכ"ל, מתחה ביקורת על כך שמיליוני שקלים "הושלכו לפח" כיוון שהמשטרה לא מקצה כוח-אדם לאבטחת פרויקטים, ואמרה כי אם תקציב 2025 לא יעבור, "נהיה בבעיה" ● לדבריה, המכרז לאגרות הגודש מוכן ויפורסם בקרוב ● מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: "נת"ץ ריק לא עוזר"
שרון קדמי: בימים הקרובים נדע אם טורקיש איירליינס חוזרת לישראל
מנכ"ל רשות שדות התעופה, שרון קדמי, נכנס לתפקיד באחת התקופות הסוערות בענף ● בשיחה עם בר לביא בכנס תשתית לעתיד של גלובס הוא מספר איך בונים תוכניות עבודה כשאין ודאות, ואיך נערכים ליום שבו יעברו בנתב"ג 40 מיליון נוסעים בשנה ● על גידול הנוסעים הצפוי בפסח הקרוב: "תמיד יהיו תורים בשדה תעופה"
מנכ"ל כאף ישראל: "רכבת ישראל צריכה להכניס שחקנים נוספים"
<p>מיקי רביב, מנכ"ל הזרוע הישראלית של יצרנית מערכות התחבורה הספרדית, השתתף בכנס תשתית לעתיד של גלובס, ואמר שהתחרות הסינית לא מלחיצה אותו: "ניצחנו את הסינים במכרז ה-JNET בירושלים בלי פוליטיקה" ● בנוסף הביע אופטימיות זהירה בנוגע להסכם נורמליזציה עם סעודיה ואמר "מה שנחוץ זה 200 ק"מ בכדי לחבר את רשת הרכבות הסעודית לזו הישראלית"</p>
הקמת רכבת לאילת: פרויקט מגלומני או אלטרנטיבה הכרחית?
בכנס תשתית לעתיד של גלובס הסביר עידן מועלם, ראש הרשות לתחבורה ציבורית, את עמדתו בעד הקמת רכבת לאילת, שלדבריו תחבר את הפריפריה למרכז ותעזור לפתח את הנגב והערבה <strong>●</strong> מנגד, עו"ד תמי גנות, סמנכ"לית ארגון אדם טבע ודין, שטחה את עמדתה נגד המיזם, שלטענתה לא ייתן מענה אמיתי לצרכים ויגבה גם מחיר סביבתי
התוכנית של מנכ"ל רכבת ישראל: "300 מיליון נוסעים ב-2040"
מנכ"ל רכבת ישראל משה זנה אמר בכנס תשתית לעתיד כי התכנון הוא "להכפיל את המסילות כך שב-2040 נהיה כבר עם 2,600 ק"מ מסילה ו-300 מיליון נוסעים" ● זנה הכחיש כי יש מתח בינו לבין מנכ"ל נת"י, ואמר לגבי קו הרכבת משדרות כי: "בוחנים לעלות בשעות העומס לשתי רכבות בשעה"
גלעד ריקלין: "אגד מספקת ביטחון תחבורתי למדינת ישראל"
בכנס תשתית לעתיד של גלובס תיאר מנכ"ל אגד, גלעד ריקלין, את השינוי שהתחולל באגד בעשור החולף ● בנוסף לכך הוא ציין כי בתקופה זו פרשו לפנסיה 2,500 עובדים ולמעלה מרבע מהנסיעות של אגד מתבצע כיום באירופה ● קרן קיסטון, המחזיקה כ-60% מהחברה, בדרך לעלות ל-78%
נסים פרץ: "תוספת כבישים לא תפתור את משבר העומס"
מנכ"ל נתיבי ישראל השתתף בכנס תשתית לעתיד של גלובס, והצהיר: "מקצועית, שדה תעופה נוסף צריך לקום ברמת דוד" ● בנוסף הוא דיבר על תאונות הדרכים ואמר כי יש לטפל בהן "בהיבט של תשתית, אכיפה וענישה" ● והסביר כי יש להשקיע ברכבות לק"ש ולאילת גם אם הפרויקט "לא מתכנס למספרים כלכליים"
מנכ"ל נמל אשדוד: ההנפקה על השולחן, זו החלטה של הבעלים
המלחמה הביאה את החברות הממשלתיות להתמודד עם שלל אתגרים - מפגיעה בתשתיות חיוניות ועד שמירה על בטיחות העובדים תחת אש ● בכנס תשתית לעתיד של גלובס, ניסן לוי, מנכ"ל נמל אשדוד, ודני סופר, המשנה למנכ"ל מקורות, הסבירו כיצד התמודדו עם המלחמה ומה התוכניות לעתיד ● סופר: "נכנסנו לעבודות שיקום ופיתוח מואצות בצפון ובדרום כדי לאפשר למדינה לחזור לפעילות סדירה"
"לא יכול להיות שמנכ״ל חברה ממשלתית לא יכול למנות סמנכ"לים"
מנהל רשות החברות הממשלתיות, בהופעה ראשונה מאז שנכנס לתפקיד, דיבר בכנס תשתית לעתיד של גלובס על התוכניות שהוא מוביל ● הוא נגע בנושא עודפי הרווחים הלא מחולקים, היוזמה לקצוב את כהונת כל המנהלים בחברות הממשלתיות, ואילו חברות צריכות ללכת להפרטה ● "צריך גמישות כמו במגזר הפרטי"
כנס תשתית לעתיד: היום - בכירי הענף על במה אחת
כנס גלובס, שמתקיים היום בהשתתפות מומחים ובכירים בענף התשתיות והבנייה, יתמקד בפתרונות מעשיים לעיצוב תשתיות מתקדמות לעתיד כלכלי ואורבני בר-קיימא • בין דוברי הכנס: מנהל רשות החברות רועי כחלון בהופעה ראשונה, מנכ"ל רשות שדות התעופה שרון קדמי, מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן, סגנית החשכ"ל לענייני תשתיות אושרת דוד וראיון מיוחד עם ראש עיריית ת"א רון חולדאי
נושאים קשורים: כנס תשתית לעתיד
הוספת נושאים למעקב ב 
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה
